Farväl bloggen

Johanna har fått en ny identitet som slav. Jag har ingen ny identitet men hör av mig when I do.

Innan vi skiljs åt vill jag passa på att tacka våra tre största groupies: Lovisa, Sofia och Anna.

Hejdå, vi ses aldrig mer!

Jag har ändrat titeln

Jag har slagit mitt personliga bloggrekord denna månad. Hurra, hurra, hurraaa! Jag vill tacka SJ, mitt tråkiga jobb och Allah. Jag skulle vilja tacka mina fans och min medbloggerska men ni har gjort ett grymt blekt intryck så det blir inget av det. Shape up!

Igår var jag på en minikräftskiva. Det var norrlänningen (jag), juristen, galningen och playern. Playern var den ende med snopp. Vi hade en lugn och trevlig torsdagsskiva som förutom kräftor innehöll Top Model.

HEJDÅ!

Livet alltså

När man väl bestämt sig för vad man vill bli så dyker nästa problem upp. Hur i hela friden ska jag ta mig in? Väntade på helspänn igår mellan 15.00 - 18.00 att någon representant från lopedprogrammet i Linköping skulle ringa och erbjuda mig en reservplats. Mobilen hängde till och med in på toaletten. Bajset får allt vänta lite när man väntar ett livsavgörande samtal. Något sådant kom aldrig.

Alternativet är inte jordens undergång. 30 hp allmän psykologi utan studielån kan ju aldrig skada.

Försöker plugga lite till högskoleprovet, på provdagen hoppas jag att böner och hållna tummar hjälper mig på vägen.

Fran's guide till Barcelona

Jag erbjöd mig att skriva ihop en liten guide med tips till en bekant som ska resa till Barcelona men det växte sig till ett mindre monster. Eftersom jag lagt ner en del tid på det tänkte jag publicera guiden här så finns chansen att även någon annan får nytta av mina upplevelser. För er kära majoritet, som inte ska till Barcelona, är det nog inte så intressant läsning.


Transport

Mina färdbeskrivningar är bara med tunnelbana (metron). Har knappt satt mig på en buss i Barcelona. Tunnelbanesystemet är omfattande men ganska enkelt och framförallt väldigt prisvärt. Köp tiokort!

När man inte åker tunnelbana eller inte hittar dit man ska så rekommenderar jag taxi som också är prisvärt, förutom på speciella högtidsdagar.

Du hittar bäst genom att använda dig av http://www.bcn.es/ och kartan som finns där.

Shopping

Det finns otroligt mycket butiker i Barcelona och jag kan väl inte säga att jag hittat något speciellt krypin som jag älskade. Däremot finns det flera stora köpcentrum som har ALLT och lite till. Det största och bästa, enligt mig, heter La Maquinista och ligger längs med röda linjen mot Fondo - hållplats Sant Andreu.

Restauranger

Jag ÄLSKAR mat och tycker det är värt att lägga ner lite mer pengar på att få riktigt bra service och goood lite lyxigare mat. För detta rekommenderar jag:

Pla och Re-pla. Samma ägare till båda restaurangerna. Stor variation av rätter och mysig lite alternativ inredning. Oootroligt gott, måste besökas! Metro: Jaume 1, gul linje.

Carpe Diem. Även nattklubb, lite "inneställe". Mer turister än ovanstående. Terass med havsutsikt. Har även väldigt god sushi. Metro: Ciutadella - Vila Olimpica, gul linje.

Shoko. Ligger granne med, och är väldigt likt, ovanstående restaurang. Bra uteställe också. De brukar ha populära hip hop-kvällar men jag minns inte om det är på onsdagar eller torsdagar. Metro: Ciutadella - Vila Olimpica, gul linje.

Har inte hittat så mycket helspanska restauranger jag gillar men vill du äta goda tapas är Cerveceria Catalana ett måste. Det är alltid mycket folk där så försök att gå dit innan nio på kvällen för att få plats och ta inte med dig för många. Det finns flera metrostationer nära, gatan (Mallorca 236) ligger väldigt centralt så du bör kunna ta taxi billigt. Säg "calle Mallorca con Rambla de Catalunya" till taxichauffören så ska du komma rätt.

En redig köttbit till bra pris hittar du på den argentinska restaurangen Gauchos på bda. Sant Miquel, 6. Sök adressen på http://www.bcn.es/, maps. Närmaste metro är nog Jaume 1.

Varning: akta dig för pizzor och paellor. Finns det skyltar med bilder på pizza eller paella utanför restauranger brukar det vara ett säkert tecken på turistfälla. Pizza ska du bara äta på italienska restauranger. Det finns flera bra i Barceloneta-området.

Uteställen

Discoteque. Stort ställe som måste besökas även om de spelar house. Hittar ingen hemsida dit men det är bara att kolla efter visitkort som delas ut lite här och var. Metro: Espanya, röd eller grön linje.

Chupitos. Massa billiga och roliga shots. Finns tydligen flera sådana barer i Barca, minns inte vilken adress den jag varit på ligger. http://www.espitchupitos.com/

Trece. Pytteliten bar med underbara drinkar, prova alla! Mina personliga favoriter är Tequila Fresa och Daquiri Limon. Ca 50 m neråt, mot havet, om man utgår från restaurang Gauchos (Bda. Sant Miquel, 6). Var vaksan, den ligger i en liten liten gränd.

Kahiki. Polynesiskt insipirerat ställe. Stora, ofta rykande, drinkar man dricker med långa sugrör. Roligt ställe som är värt ett besök. Ligger på Gran Via 581 (grymt stor gata som går genom hela Barca). Metro: Universitat, röd linje.


Trevlig resa!

Take me away

Jag trodde att folk överdrev när de sa att det regnade mycket i Växjö. Tydligen inte.

SJ-Sofie har svarat, jag har kontrat

Sofie,

Du skrev:

"När vi sätter våra priser tittar vi exempelvis på vilka priser bussar och
flyg har. De är tillsammans med privatbilismen våra största konkurrenter. När vi
jämför priser så handlar det om motsvarande kort och biljetter hos flyget. Man
kan alltså inte jämföra exempelvis en ordinarieprisbiljett hos oss, med en
rabatterad biljett hos flyget eftersom de olika sorters biljetterna inte har
samma villkor när det gäller avbokning med mera. Vi försöker att hitta en nivå
som lockar våra kunder och gör att våra tåg blir fullbokade."

Menar du alltså att man inte kan jämföra en vanlig 2 klass-biljett även fast det är det priset som exempelvis tio-biljetten grundas på? Det är i så fall väldigt motsägelsefullt. Om vi nu säger att vi KAN jämföra en vanlig tågbiljett (2-klass) mellan Växjö och Stockholm har jag gjort följande iaktagelse: 17 september 2007 kostar det 899 kr att åka med SJ, 280 kr med buss enligt http://www.svenskabuss.se/, om man kör bil kostar bensinförbrukningen ca 400 kr samt att flyg kostar 499 kr med sas och stockholmsplanet (två olika flygbolag, priset inkl skatter). Dessa priser är inte rabatterade mer än att det är biljetter för en studerande, precis som era. Då kan vi alltså konstatera att det kostar 400 kronor mer att åka med SJ än det dyraste alternativet jag hittat. Detta om man köper en ordinarie (ditt ordval) biljett som studerande, som alltså bland annat tiokortspriserna är baserade på.

"Vi försöker att hålla så låga priser som vi har möjlighet till. Vi har
precis som andra aktiebolag ett krav på oss från våra ägare att gå med vinst. Vi
är medvetna om att studerande och ungdomar har lägre inkomster än arbetande
vuxna och därför ger vi rabatt till ungdomar och studerade. När det gäller
sträckan Stockholm – Växjö så har den inte så stor rabatt för ungdomar och
studerande när det gäller det ordinarie priset. Detta beror på att det är mycket
populärt att resa på denna sträcka. Däremot kan du som sagt hitta ett lägre pris
med hjälp av våra Just nu-biljetter. Dessa biljetter ger oss en möjlighet att
erbjuda låga priser på de avgångar som är mindre populära. Eftersom en
10-biljett är giltig på alla avgångar, oavsett hur stor efterfrågan är att resa
med just det tåget, kan vi inte ge mer rabatt än 10% på det ordinarie
priset."

Visst, ni är ett aktioebolag men ett statligt ägt sådant. Därför har ni förutom vinstintresse även ett ansvar. Jag tycker det är miljövidrigt att det kostar ungefär 500 kronor mer att åka tåg på en ordinarie studerandebiljett än att köra bil.

Och snälla svara på följande fråga som jag ställde i förra mailet:

Var vänder jag mig om jag vill gå vidare med min kritik av SJ's priser? Är det järnvägsstyrelsen eller någon annan beslutsfattande myndighet?

Tack och bock. Med vänlig hälsning

Anna

Kunde inte hålla mig

Hej igen,

Jag beklagar om jag ger dig besvär men jag är inte redo att ge upp riktigt än. Jag har fortfarande frågor om saker jag tycker verkar oklart.

"Priserna för våra kort sätts utifrån den marknad som råder. Vi tittar på vilka
priser andra bolag på marknaden tar och försöker att anpassa oss för att vara
konkurrenskraftiga."

Vilken marknad syftar ni till då och vilka andra bolag tittar ni på?

"För en kund som pendlar varje dag erbjuder vi månadskort på de korta och
medellånga sträckorna och årskort för de längre sträckorna. För den som inte
reser så ofta kan vi på korta och medellånga sträckorna erbjuda 10-biljetter och
på de längre sträckorna Just nu-biljetter."

Vad erbjuder ni till dem som veckopendlar? Det borde rimligtvis finnas ett mellanting som passar veckopendlaren. Vad räknas som en kort, medellång samt lång sträcka? Eftersom det finns månadskort till exempelvis Lund från Växjö räknas den sträckan med andra ord som en kort eller medellång sträcka, varför finns det då inte 10-biljetter på den sträckan som du hävdar ska finnas på korta och medellånga sträckor?

"Månadskorten finns bara i prisnivå vuxen, eftersom de är så pass kraftigt
rabatterade mot ordinarie pris."

Åter igen tycker jag att ni borde ta hänsyn till en students begränsade budget. En student har inte samma ekonomiska möjligheter som en arbetande, det är väl därför det finns studentpriser?

"I dagsläget erbjuder vi inte avbetalning för årskorten. Vi kommer att se
över våra biljetter och kort och eventuellt kan någon form av lösning på detta
införas i framtiden."

Vad innebär "inom kort", är det månader eller år du pratar om? När ska sen eventuella förändringar tas i bruk?

Även om du gett svar på några av mina frågor anser jag att det bara är en ursäkt för de höga priserna, inte en förklaring. Framförallt de orimligt höga priserna för studenter/ungdomar (just nu-biljetter som undantagsfall). Var vänder jag mig om jag vill gå vidare med min kritik av SJ's priser? Är det järnvägsstyrelsen eller någon annan beslutsfattande myndighet?

Tack på förhand för ytterligare svar. Trevlig helg önskar jag dig med.

/Fran

SJ-Sofie

Hon är väldigt skicklig på att undvika känsliga frågor. En politisk karriär vore nog något för SJ-Sofie. Jag blir dock bara mer irriterad av hennes "ton". Vad tycker ni - ska jag svara igen eller kanske höra om någon tidning kan hitta på ett smaskigt reportage om detta?

På Lovisas begäran, del 3

Hej Anna

När du köper en 10-biljett får du 10% rabatt på ordinarie 2 klasspris och har möjlighet att resa med alla avgångar, även på populära avgångar. Att du kan hitta ungdomsbiljetter som är billigare än priset för en resa med 10-biljett, beror på att vi säljer ut platser på tågen, där vi inte tror att vi kan sälja alla biljetter till fullt pris. Hur många rabatterade biljetter och vilket pris de får styrs av efterfrågan att resa med respektive tåg. De billigaste biljetterna finns därför på de tåg där efterfrågan är som minst.

Det stämmer att ett månadskort kan vara billigare än en 10-biljett. Priserna för våra kort sätts utifrån den marknad som råder. Vi tittar på vilka priser andra bolag på marknaden tar och försöker att anpassa oss för att vara konkurrenskraftiga. För en kund som pendlar varje dag erbjuder vi månadskort på de korta och medellånga sträckorna och årskort för de längre sträckorna. För den som inte reser så ofta kan vi på korta och medellånga sträckorna erbjuda 10-biljetter och på de längre sträckorna Just nu-biljetter. Naturligtvis kan du köpa ett månadskort om du kommer att tjäna på det jämfört med att köpa en 10-biljett. Månadskorten finns bara i prisnivå vuxen, eftersom de är så pass kraftigt rabatterade mot ordinarie pris.

I dagsläget erbjuder vi inte avbetalning för årskorten. Vi kommer att se över våra biljetter och kort och eventuellt kan någon form av lösning på detta införas i framtiden.

Med vänliga hälsningar

Sofie Fjellman

enligt uppdrag av
Thomas Kjellgren - SJ Kundombudsman

På Lovisas begäran, del 2

Hej Sofie,

tack för ditt snabba svar.

Ni har uppenbarligen "råd" att ta mindre betalt eftersom jag kan hitta massa enkla ungdomsbiljetter inte kostar så mycket som 800 kr. Tåget går med eller utan mig som passagerare och därför kan ni aldrig förlora om jag åker med. Är tåget fullsatt så är det självklart att jag inte kommer med om jag inte bokat. Vad ni förlorar på är att mista mig som kund samt att miljön förlorar på att jag, och säkerligen många andra med mig, får sätta sig i en bil och köra istället.

Jag har under förmiddagen ringt till er kundtjänst för att undersöka andra orter att pendla till, där ursäkten om lång restid inte riktigt duger. Ett exempel är Växjö-Linköping. Denna resa tar ca 1 h och 45 min inklusive ett byte. Om jag som student köper ett tiokort får jag betala 4840 kr. Om jag däremot som vuxen köper ett månadskort får jag betala som minst 3400 kr eller 4420 kr (för X2000). Med andra ord är det billigare att som vuxen ockupera era tåg varje dag i en månad än att som student åka tio gånger. Detta är i min mening väldigt ologiskt. Hur förklarar ni det?

Om jag däremot reser till Lund från Växjö utan byte men med lika lång restid så kostar en månadsbiljett 1850 kr. Helt ok pris men där finns inte heller några studentpriser eller tiokort. Varför så olika regler för olika sträckor? Varför finns det inte mer rabatt för studenter? Jag tycker det är himla tråkigt att det, i mina öron, låter som att SJ inte vill stödja studenter och framförallt miljön.

Du nämner årskortet men låt mig då åter igen påpeka att budgeten hos en student är väldigt begränsad. Hur ska en student kunna lägga ut 35 000 kr på en och samma gång? Erbjuder ni kanske avbetalning? Säkerligen är majoriteten av era årskortsresenärer anställda av något företag som betalar hela eller delar av räkningen.

Statens järnvägar har ett ansvar att styra upp detta å det snaraste.

Mvh
/Fran

På Lovisas begäran, del 1

Hej Anna

Tack för att du har kontaktat vår kundombudsman.

Vi beklagar att vi inte har något pendelkort som skulle passa för ditt resande. Vi har tyvärr inte möjlighet att erbjuda månadsbiljetter på långa sträckor, eftersom kostnaden för dem skulle bli så hög. De flesta av våra långväga pendlare köper något av våra tre årskort, vilka får användas obegränsat under ett år på alla våra tåg. Det billigaste årskortet har ett pris på 35000 kronor och detta ger då en månadskostnad på 2916 kronor utslaget på 12 månader.

Det billigaste alternativet för dig om du inte har möjlighet att köpa ett årskort, är våra Just nu-biljetter, vilket jag förstår det som att du är medveten om.

Det finns i nuläget ingen möjlighet att förändra vårt biljettsystem, men ansvariga för priser och utbud har fått kännedom om dina synpunkter eftersom vårt prissystem inom en överskådlig framtid ska ses över. Vi tackar för att du tagit dig tid att påtala detta för oss.

Jag önskar dig en fortsatt trevlig sensommar.

Med vänliga hälsningar

Sofie Fjellman

enligt uppdrag av
Thomas Kjellgren - SJ Kundombudsman

En fråga:

Vill ni läsa fortsättningen i den något sega SJ-skräckisen?

Kundombudsman to me

Tack för att du kontaktat SJ Kundombudsman. Vi kommer så snart som möjligt att handlägga ditt ärende.

Med vänliga hälsningar

SJ AB Kundombudsman
________________________________________________

Post: SJ AB Kundombudsman, Stationsgatan 4, 775 50 KRYLBO
Tel: 010-751 77 70E-post: kundombudsman@sj.se, Webb: http://www.sj.se/
Öppettider: Helgfri M-F 08.00-16.00

Käre kundombudsman

Idag stötte jag på något som först gjorde mig chockad och senare förbannad. Förhoppningsvis kan du göra mig mindre upprörd.

Jag bor i Växjö men har funderingar på att veckopendla till Stockholm för att plugga. När jag kontaktade SJ's kundtjänst för att få information om kostnader för detta får jag först veta att statens järnvägar BESTÄMT att det är för långt att pendla mellan Växjö och Stockholm och de kan därför inte erbjuda någon månadsbiljett. Då undrar jag naturligtvis vad ett tiokort kostar, jag kanske kan få ner kostnaderna med det? Svaret - det som gjorde mig väldigt chockad - är att ett tiokort för en ungdom/studerande kostar 8580 kr! Detta innebär att SJ anser att en rimlig ungdomsbiljett ska kosta 858 kr, och det är dessutom med 10% rabatt. Varför gör då det här mig så chockad?

* För det första känner jag inte en enda ungdom/student som skulle betala över 800 kr för en enkel tågresa.
* För det andra känner jag inte en enda student som har RÅD att lägga ut över 8000 kr på ett tiokort.
* För det tredje så kan jag åka för halva det priset med både flyg och bil. Miljövänligt? Nej!
* För det fjärde så kan man hitta betydligt billigare ungdomsbiljetter med SJ men det innebär att jag får spendera ett oförsvarligt X antal timmar framför datorn för att hitta billigare resor långt i förväg och att eventuell byte av restid/dag helt skulle söndermangla min studentbudget.

Mycket tacksam för ett svar!

Med vänlig hälsning
Fran

Damn SJ!

Oftast är jag ganska nöjd med SJ. Är man bara ute i god tid så kan man hitta riktigt prisvärda resor. Idag så gick jag in i en ganska så fet vägg av insikt när jag ville veta vad ett tiokort mellan Stockholm och Växjö skulle kosta. Svaret, min Fran, är inte mindre än 8580 kr. För tio resor! SJ tycker till och med att de är generösa eftersom de räknat ut ungefär vad en ungdomsbiljett kostar och ger sedan 10% rabatt, per resa. Bullshit! Jag kan säga så här, den ungdom som betalar 800 spänn för en tågresa mellan huvudstaden och Växjö måste vara Helt Dum i Huvudet. Seriöst. Man kan utan problem flyga för halva priset.


Förbannade skit! Detta gjorde utsikterna om veckopendling till Sthlm riktigt dystra.